ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ НАСОСА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM.

3) Снимите реле насоса вторичного воздуха.

4) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) №8 (+) — Масса кузова (–):

ВОПРОС
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
Да	Нет
Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между ECM и разъемом реле насоса вторичного воздуха.	Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.